1. Снимаем воздушный фильтр.
2. Из держателей извлекаем шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу на передней крышке ремня ГРМ.
3. Торцовым ключом на 10 отворачиваем передний болт крепления передней крышки ремня привода ГРМ.
4. Отворачиваем два задних болта крепления передней крышки ремня привода ГРМ и снимаем ее.
5. ...
Читать полностью »
Ремень привода вспомогательных агрегатов предназначен для привода в действие таких систем двигателя: гидроусилителя рулевого управления, кондиционера (если он установлен) и генератора. Если на ремне имеются потертости, надрывы или трещины его необходимо заменить.
ЗАМЕНА РЕМНЯ
1. Включаем четвертую передачу.
2. Снимаем воздушный фильтр.
3. С помощью домкрата поднимаем ...
Читать полностью »
Проверять компрессию в цилиндрах двигателя будем в автомобиле Chevrolet Lacetti хэтчбек.
Чтобы оценить техническое состояние цилиндро-поршневой группы и клапанного механизма без разборки двигателя необходима проверка компрессии.
1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры (не ниже 70’С) и выключаем зажигание.
2. Выворачиваем все свечи зажигания.
3. Отсоединяем колодки жгута ...
Читать полностью »
Форсунки относятся к топливной системе двигателя.
Для выполнения работы понадобится мультиметр. Подготавливаем автомобиль. Отсоединяем колодку жгута проводов от форсунки. Подсоединяем мультиметр в режиме вольтметра к выводу (1) колодки жгута проводов форсунки и к массе автомобиля. Включаем зажигание и снимаем показания прибора. Напряжение должно быть не менее 12В.
Выключаем ...
Читать полностью »
Сливаем охлаждающую жидкость.
Снимаем ремень привода ГРМ и его направляющий ролик.
Снимаем натяжное устройство ремня привода ГРМ.
Снимаем шкивы распределительных валов.
Снимаем датчик положения распределительного вала,
Торцовым ключом на 10 отворачиваем два нижних болта крепления задней крышки ремня привода ГРМ.
Отворачиваем два верхних болта крепления крышки.
Отводим ...
Читать полностью »