Покраска автомобиля в гаражных условиях

Покраска авто своими руками
Описан процесс покраски отдельных деталей автомобиля в гаражных условиях.

 Покраска автомобиля – процедура не из дешёвых. Перед необходимостью обновления лакокрасочного покрытия многие пасуют и стараются отложить этот момент на как можно более отдалённый срок. Но находятся и такие автомобилисты, которые не видят в покраске особых сложностей и уверенно перекрашивают свои машины в гаражных условиях, существенно экономя деньги и время.

 Однако тут необходимо сказать, что вне оборудованного специально под покрасочную мастерскую помещения добиться идеального результата практически невозможно. На свежее покрытие неизбежно ляжет бетонная пыль, а при неопытности маляра сама краска может лечь на поверхность неровно, создав «эффект апельсиновой кожуры». И именно он будет недвусмысленно намекать на то, что работа была выполнена самоучкой в ненадлежащих условиях.

 Тем не менее, отдельные детали автомобилей вполне можно покрасить самостоятельно. Например, бампера. По большому счёту, это такие детали, на которые мало кто обращается внимание. К тому же, именно бампера чаще всего бьются и деформируются, соответственно, и ремонтировать их приходится чаще. Вот на покраске подобных деталей мы и предлагаем заострить внимание.

бампер

 Начало процесса подразумевает подбор краски правильного цвета и подходящего оттенка. Тут всё просто. Заводской код краски указан на информационной табличке, крепящейся в районе порога пассажирской или водительской двери.

код краски авто табличка с кодом краски

 Уточните, в какой именно графе на ней зашифрован цвет автомобиля и этот номер предъявите продавцу магазина автомобильных красок. Не забудьте также приобрести достаточное количество грунта, лака и загустителя, который потребуется для достижения необходимой консистенции материала для лакирования.

 Определитесь с тем, каким способом вы будете производить покрасочные работы. Наилучшего эффекта в этом можно достичь при использовании специального распылителя (пульверизатора) и компрессора.

пульверизатор

 При этом необходимо следить, чтобы в поток краски не просочился конденсат, образующийся в процессе работы агрегата. Чтобы максимально обезопасить себя от этой неприятности, следует установить на компрессор воздушный фильтр, который будет препятствовать попаданию воды в пульверизатор.

компрессор

 Другой вариант – красить машину из обычного баллона-аэрозоли. Правда, конечный результат будет несколько хуже, чем при покраске с помощью компрессора.

 Подготовительные работы непосредственно до начала процедуры заключаются в очистке поверхности от грязи и жира. Для этой цели можно использовать обычный авиационный бензин или нитрорастворитель.

авиационный бензин

 Далее придётся плотно закрыть участки, которые в настоящий момент не будут окрашены. Делается это с помощью полиэтиленовой плёнки и является самой длительной и утомительной процедурой.

 Сама же покраска производится в несколько этапов. Сначала на предварительно подготовленный участок наносится слой грунта, и лишь после его высыхания – первый слой краски. Чем больше слоёв в итоге будет нанесено – тем ровнее будет выглядеть поверхность. Заключительный этап – лакирование. Лак также наносится в несколько слоёв с перерывом не менее получаса. После этого следует дождаться полного высыхания обработанной поверхности.

 Непосредственно после покраски автомобиль следует оставить в закрытом помещении до полного высыхания. Необходимо учесть, что в первые часы после проделанной процедуры настоятельно рекомендуется полностью исключить вероятность попадания влаги на обновлённую поверхность. В противном случае может получиться, что вся работа была проделана напрасно. Если, например, только что покрашенная машина попадёт под дождь – всё придётся переделывать сначала, т.к. тяжелые капли оставят глубокие следы на не затвердевшей лакированной поверхности.
В течение последующих двух недель следует воздержаться от мытья машины. По прошествии этого срока выявятся все возможные огрехи, некоторые из которых можно будет удалить при помощи полировки. Но приступать к этой процедуре можно не раньше, чем окончательно затвердеет лак.

 Если понравилась Вам статья, добавьте ее в соц. сети. Заранее благодарим Вас!

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

О сайте