Проблемы зимней эксплуатации

Зимняя эксплуатация автомобиля
Особенности эксплуатации автомобиля в зимний период.

 Зимнее время преподносит для автовладельцев нежелательные сюрпризы. Но со всеми зимними проблемами можно бороться, а многие из них предотвращать. К сожалению, многие водители относятся безразлично к своим автомобилям, за что часто бывают наказаны.
Рассмотрим самые распространенные проблемы зимней эксплуатации и возможные пути их решения.

 Клинит ручник

 В зимнее время лучше о ручнике забыть. Лучше поставить автомобиль на передачу. Но если Вы оставили автомобиль на ручнике, а тормозные колодки примерзли, не стоит давить на газ. Таким образом Вы можете оторвать накладки тормозных колодок. Для разблокировки ручника можно попытаться забить отвертку или другой подобный предмет между вилкой суппорта и колодкой.

 Заклинивание ручника может порождать и другая проблема – ржавчина троса. В таком случае придется либо менять трос, либо его размораживать и обильно смазывать. А дело это нелегкое. Поэтому зимой лучше воздержаться от использования ручника.

 Затрудненный пуск двигателя

 Для того, чтобы зимой всегда можно было завести двигатель, необходимо об этом позаботиться еще осенью. Зарядите, как следует аккумулятор, а в мотор залейте менее вязкое масло (для зимы лучше всего использовать полусинтетику или синтетику вязкостью 10W-40 или 5W-40).

 Если же стартер крутит хорошо, а двигатель не заводиться, то необходимо искать причину в системе подачи топлива. Для двигателей с большим пробегом проблема может быть в низкой компрессии. Что касается новых – возможно забиты форсунки, которые не обеспечивают необходимое распыление топливной смеси. Зимой лучше не экономить на бензине. Чем ниже его качество, тем сложнее будет завести мотор.

 Для старых автомобилей советуем отрегулировать карбюратор, проверить бронепровода и свечи. В зимнее время лучше возить запасной комплект свечей. Ведь после нескольких попыток пуска двигателя, свечи могут быть залиты.

 Также зимой перед тем, как заглушить двигатель, прокалите свечи. Для этого доведите обороты до 3000 тыс и подержите около минуты, после чего резко заглушите двигатель.

 Двигатель работает с перебоями

 Такая проблема возникает чаще всего после длительного простоя автомобиля. Если Вы на машине не ездите, а лишь прогреваете ее на стоянке или в гараже, то свечи не способны разогреться до температуры самоочистки. Вследствие этого, на свечах образуется нагар, который отсыревает. Нагар на свечах может создать и другую проблему – ток аккумулятора будет уходить на массу.

 Примерзание дверей

 Такая проблема часто возникает после оттепели или дождя. Уплотнители дверей могут примерзнуть и после мойки, если Вы забыли протереть проемы насухо. Для того, чтобы забыть об этой проблеме, можно смазать все необходимые поверхности силиконовой смазкой.
Если же проблемы избежать не получилось, не стоит рвать на себя дверь. Это приведет только к повреждениям. Попытайтесь попасть в автомобиль через другие двери или багажник. Можно также облить дверь горячей водой, теплым размораживателем или жидкостью для омывания стекол. После этого заведите автомобиль и прогрейте салон – все двери обязательно оттают.

 Примерзание лючка бензобака

 У многих современных автомобилей лючок бензобака открывается только из салона. Но часто это становилось сюрпризом на АЗС. Для того, чтобы предотвратить подобную проблему, необходимо смазать поверхность под лючком силиконовой смазкой.

 Омыватель стекла не работает

 Чаще всего виной этой проблемы является замерзания жидкости в бачке омывателя или же в форсунках. Форсунки можно прочистить механически, а вот замерзший бачек придется растапливать в теплом боксе, после чего необходимо залить концентрат.
Также не забудьте в боксе выгнать замерзающую жидкость из трубок, которые подходят к форсункам.

 Амортизаторы

 Иногда владельцы автомобилей жалуются на жесткость после сильного мороза. Дело в том, что масло в амортизаторах замерзает и с трудом проходит по каналам поршней. Для того, чтобы не вывести из строя подвеску автомобиля, после длительного простоя двигайтесь медленно и осторожно, пока масло в амортизаторах не разогреется.

 Замерзание замка

 Для того, чтобы не иметь проблем с замерзшими замками, приобретите специальные размораживатели и залейте в скважину замка. Часто водители применяют горячую воду или раскаленный ключ. Но если после этого не продуть замок сжатым воздухом, проблема обязательно повториться. Лучше всего разогреть масло и влить в замок с помощью масленки.

 Обледенение автомобиля

 Обледенение – это одна из распространенных проблем. Часто с утра водители включают не полностью оттаявшие дворники и рвут резинки. Чтобы избежать подобных проблем, можно подложить под некоторые места автомобиля полиэтилен, картон или ткань. Также помогут справиться с проблемой и размораживатели.

 Долго прогревается двигатель

 Сегодня эту проблему можно решить с помощью сигнализации с автозапуском. Но можно также подойти к решению проблемы и другим способом. Заведите двигатель, включите отопитель салона на минимум, закройте двери ключом или снятым брелком сигнализации и можете идти в квартиру на 10-15 минут.

 Закрывать радиатор картоном крайне не рекомендуется. Это может привести к перегреву двигателя. Проверьте термостат и помпу, возможно проблема кроется в этих деталях.

 А вот что касается утеплителя двигателя, то это только приветствуется. Хорошая термоизоляция способна не только ускорить процесс прогрева двигателя, но и замедлить процесс его остывания.

 Если понравилась Вам статья, добавьте ее в соц. сети. Заранее благодарим Вас!

Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

О сайте