Устройство и системы автомобиля

Перед тем как приступить к замене помпы в автомобиле, необходимо слить охлаждающую жидкость. У автомобиля с передним приводом и сажевым фильтром необходимо выполнить следующее: — снять соединительный хомут между турбонагнетателем и приёмной трубой выпускной системы — выкрутить винты (стрелки) Рис.1 Сажевый фильтр — ослабить крепление выпускной системы на подрамнике — ...

У автомобилей Фольксваген Т-5 с двигателем объема 2,5 очень сложно, а практически невозможно подобраться к навесным агрегатам. Для этого моторный отсек необходимо перевести в сервисное положение. В первую очередь необходимо снять облицовку переднего бампера. Рис.1 Облицовка переднего бампера 1-облицовка переднего бампера 2-болт 4шт. момент затяжки 8Нм 3- шестигранная гайка, по 2шт. слева ...

Замена топливного фильтра Фольксваген Т-5Последовательность замены фильтра топливной системы автомобиля Фольксваген Т-5  Топливный фильтр автомобиля Фольксваген Т-5 установлен в моторном отсеке с левой стороны по ходу автомобиля под расширительным бачком системы охлаждения.  Расположение топливного фильтра  К топливному фильтру подходят четыре топливопровода: -слив в топливный ...

Снятие и установка насос-форсункиПоследовательность снятия и установки насос-форсунок в дизельном двигателе. 1-Рамка радиатора с навесными деталями, 2-Болт(4шт. Момент затяжки 8Нм), 3-Болт(2шт. Момент затяжки 20Нм), 4-Болт(8шт. Момент затяжки 20Нм), -Снять и отложить в сторону расширительный бачок системы охлаждения -Снять заливную трубку бачка стеклоомывателя и фароочистителя -Выкрутить ...

Принцип анкерных связей Чтобы снизить деформации цилиндров и обеспечить сохранение оптимальной формы их рабочих поверхностей, головка цилиндров притягивается к блоку с помощью анкерных болтов. Соединение анкерных болтов производится посредством плавающих втулок, расположенных в блоке цилиндров и фиксируемых от проворачивания в нем. Болт крепления головки цилиндров вворачиваются ...

// < ![CDATA[ google_ad_client = "ca-pub-2223697601551907"; /* Информация */ google_ad_slot = "5756772586"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; // ]]> // < ![CDATA[ // ]]>R5-TDI рабочим объемом 2,5 л устанавливаются насос-форсунки второго поколения, используемые на двигателях TDI рабочим объемом 1,9 л. В устройстве   изменены только направления сопловых отверстий с их пропускной способностью. Применяемые насос-форсунки отличаются: —              ...

Чтобы укоротить коленчатый вал двигателя AXD, гаситель крутильных колебаний был установлен в пределах его рабочей части. Гаситель крутильных колебаний Гаситель крутильных колебаний закреплен четырьмя болтами на месте первого (со стороны маховика) противовеса коленчатого вала. Гашение колебаний вала осуществляется за счет трения пластмассовых фрикционных элементов во всем диапазоне ...

Ввиду ограничения длины двигателя при его поперечном расположении в автомобиле было решено применить шестеренный привод распределительного вала и вспомогательных агрегатов. Этот привод позволяет передавать достаточно большие усилия при минимальных размерах. Зубья шестерен с углом наклона 15° отличаются повышенной шириной несущей поверхности, а сами шестерни — относительно малыми ...

Все вспомогательные агрегаты приводятся непосредственно от шестерен раздаточного механизма. В приводах генератора и компрессора кондиционера предусмотрены упругие муфты, которые компенсируют несоосности валов в пределах допусков на них, а также гасят крутильные и продольные колебания. К преимуществам этих муфт относится нечувствительность к загрязнению. Это имеет значение прежде ...

 Конструкция двигателя представляет собою новую разработку. При проектировании преследовались следующие цели: — создать компактную конструкцию, обеспечивающую продольную и поперечную установку двигателя, —  довести мощность до 128 кВт, -снизить массу, например, применением алюминиевого блока цилиндров, -сократить объем работ по обслуживанию, на-пример, применением шестеренного ...