Замена водяного насоса в автомобиле Фольксваген Т-5

Замена водяного насоса в автомобиле Фольксваген Т-5

Перед тем как приступить к замене помпы в автомобиле, необходимо слить охлаждающую жидкость. У автомобиля с передним приводом и сажевым фильтром необходимо выполнить следующее: — снять соединительный хомут между турбонагнетателем и приёмной трубой выпускной системы — выкрутить винты (стрелки) Рис.1 Сажевый фильтр — ослабить крепление выпускной системы на подрамнике — ...

Читать полностью »

Сервисное положение моторного отсека автомобиля Фольксваген Т-5

Сервисное положение моторного отсека автомобиля Фольксваген Т-5

У автомобилей Фольксваген Т-5 с двигателем объема 2,5 очень сложно, а практически невозможно подобраться к навесным агрегатам. Для этого моторный отсек необходимо перевести в сервисное положение. В первую очередь необходимо снять облицовку переднего бампера. Рис.1 Облицовка переднего бампера 1-облицовка переднего бампера 2-болт 4шт. момент затяжки 8Нм 3- шестигранная гайка, по 2шт. слева ...

Читать полностью »

Замена топливного фильтра автомобиля VW T-5

Замена топливного фильтра автомобиля VW T-5

Замена топливного фильтра Фольксваген Т-5Последовательность замены фильтра топливной системы автомобиля Фольксваген Т-5  Топливный фильтр автомобиля Фольксваген Т-5 установлен в моторном отсеке с левой стороны по ходу автомобиля под расширительным бачком системы охлаждения.  Расположение топливного фильтра  К топливному фильтру подходят четыре топливопровода: -слив в топливный ...

Читать полностью »

Снятие и установка насос-форсунки двигателя TDI 2.5

Снятие и установка насос-форсунки двигателя TDI 2.5

Снятие и установка насос-форсункиПоследовательность снятия и установки насос-форсунок в дизельном двигателе. 1-Рамка радиатора с навесными деталями, 2-Болт(4шт. Момент затяжки 8Нм), 3-Болт(2шт. Момент затяжки 20Нм), 4-Болт(8шт. Момент затяжки 20Нм), -Снять и отложить в сторону расширительный бачок системы охлаждения -Снять заливную трубку бачка стеклоомывателя и фароочистителя -Выкрутить ...

Читать полностью »

Головка цилиндров двигателя AXD автомобиля VW T-5

Головка цилиндров двигателя AXD автомобиля VW T-5

Принцип анкерных связей Чтобы снизить деформации цилиндров и обеспечить сохранение оптимальной формы их рабочих поверхностей, головка цилиндров притягивается к блоку с помощью анкерных болтов. Соединение анкерных болтов производится посредством плавающих втулок, расположенных в блоке цилиндров и фиксируемых от проворачивания в нем. Болт крепления головки цилиндров вворачиваются ...

Читать полностью »

Насос-форсунки двигателя AXD автомобиля VW T-5

Насос-форсунки двигателя AXD автомобиля VW T-5

// < ![CDATA[ google_ad_client = "ca-pub-2223697601551907"; /* Информация */ google_ad_slot = "5756772586"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; // ]]> // < ![CDATA[ // ]]>R5-TDI рабочим объемом 2,5 л устанавливаются насос-форсунки второго поколения, используемые на двигателях TDI рабочим объемом 1,9 л. В устройстве   изменены только направления сопловых отверстий с их пропускной способностью. Применяемые насос-форсунки отличаются: —              ...

Читать полностью »

Коленчатый вал двигателя AXD автомобиля VW T-5

Коленчатый вал двигателя AXD автомобиля VW T-5

Чтобы укоротить коленчатый вал двигателя AXD, гаситель крутильных колебаний был установлен в пределах его рабочей части. Гаситель крутильных колебаний Гаситель крутильных колебаний закреплен четырьмя болтами на месте первого (со стороны маховика) противовеса коленчатого вала. Гашение колебаний вала осуществляется за счет трения пластмассовых фрикционных элементов во всем диапазоне ...

Читать полностью »

Привод шестернями двигателя AXD автомобиля VW T-5

Привод шестернями двигателя AXD автомобиля VW T-5

Ввиду ограничения длины двигателя при его поперечном расположении в автомобиле было решено применить шестеренный привод распределительного вала и вспомогательных агрегатов. Этот привод позволяет передавать достаточно большие усилия при минимальных размерах. Зубья шестерен с углом наклона 15° отличаются повышенной шириной несущей поверхности, а сами шестерни — относительно малыми ...

Читать полностью »

Привод вспомогательных агрегатов двигателя AXD автомобиля VW T-5

Привод вспомогательных агрегатов двигателя AXD автомобиля VW T-5

Все вспомогательные агрегаты приводятся непосредственно от шестерен раздаточного механизма. В приводах генератора и компрессора кондиционера предусмотрены упругие муфты, которые компенсируют несоосности валов в пределах допусков на них, а также гасят крутильные и продольные колебания. К преимуществам этих муфт относится нечувствительность к загрязнению. Это имеет значение прежде ...

Читать полностью »

Особенности конструкции двигателя R5-TDI AXD автомобиля VW T-5

Особенности конструкции   двигателя R5-TDI AXD автомобиля VW T-5

 Конструкция двигателя представляет собою новую разработку. При проектировании преследовались следующие цели: — создать компактную конструкцию, обеспечивающую продольную и поперечную установку двигателя, —  довести мощность до 128 кВт, -снизить массу, например, применением алюминиевого блока цилиндров, -сократить объем работ по обслуживанию, на-пример, применением шестеренного ...

Читать полностью »
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

О сайте